>aérien > vol et glisse-jeudi 4 février 2010Pour sa quatrième édition, le Speed Flying Pro les Arcs était cette année entièrement axé sur le freeride. Une évolution qui n’a pas empêché Antoine Montant d’être sacré pour la troisième année consécutive.

La nouveauté de cette édition 2010, c’était donc la disparition du speed cross (slalom parallèle), qui a laissé place à deux manches freeride, au lieu d’une seule les années précédentes. En revanche, le spot choisi pour l’épreuve n’avait lui pas changé, puisque les concurrents évoluaient sur les flancs de l’Aiguille Rouge, dans la face des Aredanlières. Les règles de l’épreuve étaient également les mêmes que pour les éditions précédentes : une liberté totale quant au choix de la ligne – à l’intérieur d’un périmètre de sécurité défini par les organisateurs – et un jury pour départager les riders, en prenant en compte la technique (difficulté des figures), le style (fluidité, harmonie en ski et vol) et le choix de la ligne.

Antoine Montant (photos), déjà sacré en 2008 et 2009, s’est de nouveau imposé, en appliquant toujours la même recette : « Je privilégie le ski, essaie d’être solide sur mes appuis et de trouver des passages techniques, avec du changement de rythme : rester calme dans les parties délicates et lâcher les chevaux quand il y a de la place ».
Le niveau se resserre
Tactique payante, donc, même si l’écart avec ses poursuivants s’est resserré, par rapport aux éditions précédentes. « Jusqu’à aujourd’hui, un seul speedflyer se distinguait des autres : Antoine (Montant, ndlr). Aujourd’hui, trois ou quatre remettent en question sa position », estime Yohan Castagnoli, troisième de cette édition 2010. Impression confirmée par Antoine Montant lui-même, qui résume ainsi cette nouvelle donne : « Il y a deux ans en arrière, j’étais le seul à être par terre, tous les autres étant beaucoup plus en l’air. L’année dernière, j’étais pas tout seul, mais j’avais pris une ligne que personne d’autre n’arrivait à prendre. Et cette année, tout le monde est par terre, dans la ligne que je prenais l’année dernière ! Le niveau se resserre énormément ».
Au final, Dino Raffault, l’organisateur de ce Speed Flying Pro Les Arcs, affichait une grande satisfaction à l’heure de dresser le bilan de cette quatrième édition : « Les riders ont vraiment offert un spectacle génial, ont ridé bien sur leurs pieds. Il n’y a pas eu de bobos, donc pour moi c’est le plus important. Le niveau augmente chaque année. On sent que les riders se font plaisir, et ça c’est essentiel. Ils arrivent à se tirer la bourre entre eux dans une ambiance conviviale. »
Martin Léger