

Actée par délibération du conseil municipal de la ville de Chamonix en novembre 2008, la démolition des imposants pylônes en béton de l'ancienne télécabine de Planpraz, construits à l'origine pour le premier téléphérique touristique du Brévent en 1928, va démarrer cette semaine sur les pentes du Brévent. La Compagnie du Mont-Blanc, concessionnaire de la remontée mécaniques, s'attaque au premier des sept pylônes, le P5 pour les initiés. C'est celui qui est le plus bas et donc le plus visible. Le pylône va être scié à 20 cm au dessous du niveau du terrain afin de garantir la restauration paysagère du site. Puis un brise-roche hydraulique va entrer en action pour broyer le béton, avant que tous les morceaux de ferrailles soient évacués par héliportage. Le P5 devrait disparaître du paysage avant Noël. Pour les autres, le calendrier n'est pas encore arrêté mais il est probable que le chantier s'étende sur plusieurs saisons. En tout état de cause, une fois tous les pylônes supprimés, la Compagnie du Mont-Blanc procédera à une revégétalisation du terrain sur l'emprise de l'ancienne ligne, pour minimiser l'impact paysager de la nouvelle ligne, entrée en service en décembre 2008.