L’aéroport Grenoble Alpes Isère aborde la saison hivernale 2025-2026 avec dynamisme, renforçant son ancrage au service du territoire. Pierre Marnotte, son directeur, anticipe une « bonne saison », marquée par l’ouverture d’une nouvelle liaison régulière vers Belgrade avec Wizzair et le renforcement des vols de British Airways vers Londres-Gatwick. Ces développements offrent de nouvelles opportunités de courts séjours aux Isérois. En coulisses, la plateforme achève le recrutement et la formation des 300 saisonniers indispensables à son fonctionnement et poursuit ses investissements dans la modernisation des infrastructures. Depuis 2018, les émissions carbones propres à la structure ont été réduites de 46%.
La saison hivernale s’enrichit de nouvelles connexions
L’aéroport de Grenoble, qui accueille environ 12 compagnies, ne se contente pas de sa traditionnelle clientèle de skieurs britanniques. La plateforme confirme également son rôle de point de départ pour les habitants de la région.
La principale nouveauté de cet hiver est l’ouverture, dès janvier, d’une ligne vers Belgrade opérée par Wizzair. Ce développement répond à une demande croissante : « Traditionnellement, les Serbes venaient en bus et ils passent de plus en plus par l’avion » précise Pierre Marnotte, le directeur de l’aéroport. Le directeur souligne également « une synergie intéressante » puisque l’aéroport de Belgrade est aussi géré par VINCI Airports, facilitant la coordination des opérations pour les compagnies aériennes et le recrutement de clients.
Cette logique de réseau s’applique également au Royaume-Uni. British Airways, compagnie qui dessert l’aéroport de Grenoble depuis maintenant 36 ans, renforce sa desserte de Londres-Gatwick (également géré par VINCI Airports). De nouvelles liaisons en semaine, le jeudi et le dimanche après-midi, sont ajoutées, en complément des deux vols du samedi, « permettant des city-breaks au départ de Grenoble ». Ces vols s’ajoutent aux destinations régulières comme Dublin, Édimbourg, Varsovie, Guernesey ou Vilnius. « On s’attend à une bonne saison », analyse Pierre Marnotte.
300 saisonniers formés pour l’hiver
Pour gérer les pics d’activité de début décembre à fin avril, l’aéroport s’appuie sur une force de travail de 300 saisonniers. La campagne de recrutement, qui s’est tenue de juillet à septembre, a été un succès. « Un forum pour l’emploi a été organisé début septembre avec un public venu en nombre, toujours avec de nombreuses questions », indique Pierre Marnotte.
L’accent est mis sur la montée en compétences, avec des formations théoriques et pratiques certifiantes de 15 jours à 2 mois qui se poursuivent jusqu’à fin novembre. Celles-ci concernent les compétences métiers, la sécurité et la sûreté. L’aéroport observe un taux de fidélisation notable : « ⅓ des saisonniers reviennent d’une année à l’autre, voire 40% pour certaines équipes ».
Cette formation « peut donc devenir un tremplin pour travailler dans le monde aéroportuaire ». Le directeur note que ce processus est aussi « très valorisant pour les 40 salariés internes », dont 20 agissent comme formateurs. Depuis 2022, pour centraliser les candidatures, les aéroports Grenoble Alpes Isère et Chambéry Savoie Mont Blanc ont mis en place la plateforme nosaeroportsrecrutent.com.
Des investissements continus pour améliorer l’accueil
Entre les saisons, l’Aéroport Grenoble Alpes Isère investit pour améliorer la qualité de service. Après le remplacement du système de tri des bagages aux départs l’an passé, l’aéroport a, cette saison, modernisé son système de sonorisation et remplacé les tapis de livraison des bagages en zone arrivées. En parallèle, le Département de l’Isère, propriétaire de l’infrastructure, est en train de finaliser l’installation d’ombrières photovoltaïques sur le parking.
La décarbonation comme axe stratégique
L’aéroport Grenoble Alpes Isère poursuit activement ses objectifs environnementaux. La plateforme est déjà certifiée ACA 3 (Airport Carbon Accreditation) et vise désormais le niveau 4. « Entre 2018 et 2024, les efforts générés ont permis de réduire les émissions propres à l’aéroport de 46% (Scopes 1 et 2) », souligne Pierre Marnotte. Ces résultats sont obtenus par des actions concrètes : passage aux équipements de piste électriques, protection de la réserve en eau, et objectif de « zéro déchet non valorisé ». L’aéroport s’engage aussi dans la valorisation de l’aviation de demain : L’Elektro tour, une itinérance de quatre jeunes pilotes entre la France et le Royaume-Uni, a fait escale sur la plateforme iséroise en juillet dernier, après avoir réalisé la première traversée de la Manche en avion électrique certifié ». Pour le directeur, « ça avance vite et c’est notre rôle de prendre part à cette évolution ».
