La Via du Tram, c’est LA nouveauté vélo de l’été de la métropole grenobloise ! Cet itinéraire touristique et patrimonial entre la gare de Grenoble et Saint-Nizier-du-Moucherotte emprunte l’ancienne voie du tramway qui reliait autrefois la capitale des Alpes et le Vercors. Cette échappée bucolique et panoramique fait la jonction avec la Via Vercors et la Grande Traversée du Vercors VTT.
Grenoble Alpes en pince pour le vélo, dont la pratique a bondi de 80% sur le territoire en 10 ans ! En 2022, la capitale des Alpes occupe la première place du podium sur le vélotaf (trajet domicile-travail à vélo) selon l’Insee, devançant -d’une courte tête- Strasbourg et Bordeaux. Le baromètre 2022 des villes cyclables de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) classe également Grenoble comme la ville française la plus vélo-friendly, avec La Rochelle.
À côté de cet usage quotidien, la Capitale verte de l’Europe 2022 pousse depuis longtemps l’alternative du vélo pour la découvrir. Les visites du patrimoine grenoblois et celui des différentes communes alentours à vélo musculaire ou à assistance électrique ne datent pas d’hier ! Grenoble Alpes a aussi élaboré 21 boucles de randonnées à vélo en partenariat avec la Fédération française de cyclotourisme (FFCT). Affichant différents niveaux, elles empruntent des routes ou chemins peu fréquentées de son territoire qui s’étire jusqu’aux parcs naturels régionaux du Vercors et de Chartreuse.
Paysages et patrimoines bâtis
“Cet été, nous musclons notre offre en matière de cyclotourisme en mettant en valeur l’hyper-proximité de la ville avec une nature exceptionnelle, qu’aucune autre métropole n’offre”, assure Cyril Laïly, directeur de Grenoble Alpes, l’agence d’attractivité de la métropole qui revendique haut et fort son identité de destination « ville ET montagne”. La toute nouvelle Via du Tram en est la parfaite illustration.
Il s’agit d’un itinéraire VTT et gravel* -mais aussi piéton-, de 38 kilomètres aller-retour, au départ de la gare de Grenoble, jusqu’à Saint-Nizier-du-Moucherotte, porte d’entrée du Vercors.
À partir du parc Karl Marx situé à la limite des communes de Fontaine et de Seyssinet-Pariset, le tracé suit l’ancienne voie du tramway GVL, qui reliait de 1911 à 1950 la capitale des Alpes au Vercors. Son emprise libérée des voies est bien connue des Grenoblois qui l’empruntent régulièrement à pied, à vélo ou même à cheval !
Sa mise en tourisme était dans les tiroirs depuis longtemps. Elle a été portée par Grenoble Alpes, la Communauté de communes du massif du Vercors, le Parc naturel régional du Vercors, le Département de l’Isère, avec l’aide du Fonds Européen de Développement Régional. Elle a nécessité trois ans de travail, car il a fallu sécuriser le parcours, créer et installer les panneaux explicatifs qui le jalonnent. Ils évoquent l’histoire mouvementée et brève de ce tramway aux traces encore visibles dans le paysage, mais aussi la Résistance dans le Vercors, le tremplin olympique des JO de Grenoble, la géographie du Vercors, sa faune et sa flore et bien d’autres choses.
Connexion avec la Via Vercors et la GTV
Au fil de l’ascension, assez régulière, les points de vue sur la métropole sont splendides, avec au fond, le mont Blanc et ses neiges éternelles. Vous mettrez donc souvent pied à terre pour admirer le panorama et les capturer ! Cette voie patrimoniale -partagée avec d’autres usagers donc soyez vigilants-, ne s’adresse pas aux vététistes le nez dans le guidon. Elle cible clairement les esprits curieux et adeptes de la mobilité douce, avec néanmoins quelques passages sportifs à vélo qui seront adoucis dans un deuxième temps.
Pour ceux qui ont des jambes, elle offre depuis la gare un accès sans voiture au Vercors, bouclant avec d’autres itinéraires et circuits (Via Vercors, GTV…).
Cette échappée écofriendly se fait en autonomie ou accompagnée d’un moniteur cycliste d’une structure partenaire de Grenoble Alpes Tourisme, comme Naturavélo ou Bike School Evolution.
Sophie Chanaron
*vélo polyvalent à mi-chemin entre le VTT et le vélo de route
200 000
C’est en euro, le montant engagé pour la première phase de la mise en valeur de l’itinéraire la Via du Tram, dans le cadre du programme Espace valléen 2015-2020. L’Union Européenne l’a financée à hauteur de 112 000€, le Département de l’Isère 50 000€ et Grenoble Alpes Métropole 40 482€. Des fonds vont être recherchés en vue d’une deuxième phase de travaux permettant d’adoucir certains passages.
La Belle Via
Depuis l’an dernier, la Belle Via, ex véloroute V62/V63, est une variante préalpine de la Via Rhôna, reliant les deux Savoie à la Drôme, dont 123 kilomètres en Isère. Sur le tracé de cet itinéraire porté par les quatre départements traversés, la métropole alpine invite ceux qui l’empruntent à faire halte sur son territoire eco-friendly, de profiter de son bouillonnement culturel et de ses bonnes adresses dont celles labellisées Accueil Vélo©.
