Jeanne, Anne, Marie et la petite dernière Marguerite, les nouvelles motrices du TMB, le plus haut train à crémaillère de France, ont officiellement remplacé leurs aînées dans la desserte du Nid d’Aigle à 2372 mètres d’altitude, depuis le Fayet à 580 mètres au bas de la commune de Saint-Gervais-Mont-Blanc. Martial Saddier, président du Conseil départemental de la Haute-Savoie, propriétaire historique du train et de la voie ferrée de 12,5 km, Jean-Marc Peillex, vice-président délégué au tourisme, lac et montagne et maire de Saint-Gervais-Les-Bains et Mathieu Dechavanne, PDG de la Compagnie du Mont-Blanc /La Compagnie du Tramway du Mont-Blanc, son exploitant pour 15 ans, ont inauguré ce nouveau matériel roulant qui conserve son identité. En effet, chaque train porte le prénom des filles du directeur du TMB dans les années 50, Pierre Noury.
Ces motrices parcourent le trajet en moins d’une heure à la vitesse de 20km/h contre 15 km/h pour les précédentes. D’une capacité de 120 places assises et 80 débout, elles offrent également un accès de plain-pied à la rame aux voyageurs, permettant ainsi aux personnes à mobilité réduite d’embarquer facilement. Si la propulsion de l’ancien matériel roulant était déjà électrique, celui-ci bénéficie d’un système de recharge à la descente. Le Conseil départemental de la Haute-Savoie va verser 70 M€ à la Compagnie du Tramway du
Mont-Blanc sur 15 ans, dont 30M€ pour les quatre nouvelles motrices.
Actuellement la ligne enregistre autour de 150 000 passagers par an.
