La station des 2 Alpes poursuit la modernisation de ses infrastructures avec cette année un investissement majeur : la mise en service du nouveau téléphérique Jandri 3S et la rénovation complète du funiculaire. Avec ces nouveautés, les visiteurs pourront désormais accéder au glacier en 17 minutes, gagnant ainsi 23 minutes par rapport à l’ancien système. Ces projets s’inscrivent dans une volonté de rendre l’expérience des skieurs et randonneurs plus agréable, rapide et durable dans la station iséroise.
23 minutes gagnées pour accéder au glacier
Mis en service le 30 novembre prochain, le Jandri 3S est la nouvelle colonne vertébrale du domaine skiable des 2 Alpes, reliant la station, à 1650 m d’altitude, au glacier, à 3200 m, en seulement 17 minutes. Ce téléphérique ultramoderne, conçu par le fabricant POMA, remplace l’ancien Jandri Express, qui nécessitait 40 minutes pour effectuer la même montée. Avec 55 cabines spacieuses pouvant accueillir jusqu’à 24 personnes assises et 8 debout, le Jandri 3S dispose d’un débit amélioré à 3000 personnes par heure, contre 1700 auparavant.
Grâce à sa vitesse de 8 mètres par seconde (28,8 km/h), cette remontée mécanique permet aux skieurs et aux piétons de rejoindre rapidement les pistes et le glacier. La réduction du nombre de pylônes, passé de 17 à 7, diminue considérablement la pollution visuelle tout en optimisant l’impact environnemental. En plus d’un gain de confort et de rapidité, le Jandri 3S intègre également des solutions durables, telles que la récupération de chaleur pour chauffer les infrastructures du domaine skiable.
Une meilleure résistance au vent
La technologie 3S (tri-câbles) utilisée pour le nouveau Jandri 3S permettra également une meilleure tenue au vent. Elle repose sur trois câbles : deux câbles porteurs pour assurer une stabilité maximale, et un câble tracteur pour propulser les cabines. Ce système permet une capacité de transport élevée tout en garantissant un grand confort et une fluidité optimale pour les passagers. L’un des principaux avantages de cette technologie est sa tenue au vent, qui permet de maintenir un fonctionnement sécurisé jusqu’à 100 km/h de vent. De plus, le système 3S permet de franchir de longues portées entre les pylônes, minimisant l’impact visuel sur le paysage.
Le chantier de la télécabine a nécessité plus de 40 kilomètres de câbles, des pylônes atteignant jusqu’à 50 mètres de hauteur, jusqu’à 450 ouvriers mobilisés sur trois gares. Une centrale à béton et une base de vie ont été installées à 2600 m pour minimiser les rotations de camions et loger 120 ouvriers sur place.
Le funiculaire également rénové
Le funiculaire des 2 Alpes, situé entre 3200 et 3400 m d’altitude, a également bénéficié d’une rénovation complète pour offrir une expérience encore plus moderne et fluide. Cet accès souterrain permet aux visiteurs, skieurs comme non-skieurs, de rejoindre rapidement le sommet, offrant une vue panoramique exceptionnelle sur les massifs environnants.
Le domaine d’altitude des 2 Alpes, le plus haut de France, bénéficie ainsi d’une accessibilité renforcée. Avec un enneigement souvent excellent de novembre à juin, ce secteur du glacier permet aux skieurs de profiter de pistes de qualité. Outre le ski, les visiteurs peuvent également pratiquer des activités estivales comme la randonnée ou le VTT.
La modernisation du Jandri 3S et du funiculaire fait partie d’un investissement global de 60 millions d’euros, prévoyant d’importantes améliorations dans les années à venir. Ces nouveaux équipements renforcent la position des 2 Alpes comme l’une des stations de pointe des Alpes françaises. Située en Isère, la station des 2 Alpes est l’une des destinations phares des Alpes françaises, avec le plus haut sommet des pistes de France. Avec plus de 200 kilomètres de pistes et un sommet culminant à 3 600 mètres sur le glacier, elle offre l’un des plus grands dénivelés skiables au monde (2 300 mètres). Ce domaine, qui attire des skieurs de tous niveaux, se distingue par sa diversité : des pistes pour débutants aux plus techniques, avec un des plus grands snowparks d’Europe.
